大連成功修復「海上巨無霸」 楊毅
大連中遠海運重工8月18日對外宣布,近日成功完成對全球最大集裝箱船「鹿特丹」輪的高難度維修工程,這是中國北方地區首次成功維修24000TEU(集裝箱計數)級別的集裝箱船。
「鹿特丹」輪總長399.9米,船寬62米,吃水深度13米,是全球最大的集裝箱船之一。面對這艘「海上巨無霸」的複雜維修需求,大連中遠海運重工應用多項行業首創技術,成功克服挑戰,僅用時18天完成維修作業。
據大連中遠海運重工修船工程部經理金富日介紹,「鹿特丹」輪作為典型的超大型集裝箱船,維修需求涉及船體結構檢修、設備維護等多項複雜工序。全船實施了包括艙蓋、綁扎橋、艙口圍、大艙內底、生活區、煙囪及近5萬平方米外板在內的全面除銹、噴砂和高級別塗裝工程,為巨輪披上堅實的「新鎧甲」。
在艙蓋維修環節,創新採用「艙蓋原地吊裝墊墩」工藝,為91塊龐大艙蓋及艙口圍的修理提供了穩固支撐;針對海水濾器等關鍵系統,首次應用先進的新型防腐工藝,大幅縮短塢內防腐工程周期;採用耐腐蝕性能優異的316不銹鋼打造尾軸護罩,確保船舶「心臟」健康。
值得一提的是,此次成功承接「鹿特丹」輪維修任務,關鍵在於其核心資產——「大連」號浮船塢。該浮船塢於2025年上半年完成關鍵性加長改造工程——塢長由原先的340米正式擴展至410米,大幅提升了對超大型船舶的承載與維修能力,打破此前超大型船舶維修領域的塢容限制。◇(中新社)